丁春滋

山林冰道集材忙

北京冬奥会雪车雪橇中心的滑道，在山脊上弯弯曲曲，宛如银色的巨龙。当雪车或者钢架雪车在滑道上飞驰而下，惊险刺激的场面，可谓动人心魄。很多运动项目源于日常生活与生产劳动，冰雪运动也不例外。譬如东北的爬犁。它既是雪地运输工具，也是简便的运动器材。乌苏里江畔，虎头的小孩子冬天在雪坡与冰道上玩爬犁，乐此不疲。

支边到虎头851农场，头三个冬天，自己都曾经赴完达山的花尖子参加伐木。当时集材全靠肩扛人抬，两人一根蘑菇头（抬杠），一付挂钩，四、六、八人一组，喊一声“哈腰挂”，抬起原木齐步走。实在抬不动的大木头，只好在雪上拖动。

上世纪60年代初的一个寒冬，农场派出农工，支援苇河林业局木材“冬运”会战。我们的任务是，把林场采伐积压在山上的大批木材，尽快转运到山下贮木场，以便用森林火车运输出去，支援国家建设。

苇河地处张广才岭西麓，冈峦起伏，群山环抱，森林铁路蜿蜒其间。银装素裹的山脊上，林海苍郁。到了那里，才见识到利用冰道集材的妙法。当地林场不但在林间修筑了便道，还在较为陡峭的山坡上，于各个采伐作业面，顺着地势，挖掘出宽约一米左右、“S”形的浅壕沟，融化雪水，浇成凹形冰道，有支线也有主线。支线伸向伐区，主线直通贮木场。远远地望上去，就像盘旋在山坡上结了冰的溪河。

我们冒着零下20多度的严寒，在采伐殆尽，只剩零星树木与低矮树桩的山坡上，踩着没过脚踝的雪，将林中躺在雪下的原木件子，就近运至冰道边。其余的人负责将冰道边的木头，一根根依次撬进冰道，让原木依靠自身重力向下滑动，称为放条子。沿冰道出溜下去的条子，有的老老实实闷声不响，仅蹭出些许冰雪粉末；有的摇头摆尾恍里恍当；能撞飞冰块甚至冻土。而在转弯处，个别的条子速度如果过快，则会猛然蹿出冰道，弄不好还能酿成伤害事故。因此所修筑的冰道，下降坡度与转弯角度务须合理得当，用距离的延长来减少高程。山林冰道集材的速度快效率高，积压的木材不断减少。与农场固定工资不同，这里实行多劳多得的计件工资，有效地调动了劳动积极性，提高了作业功效。次年开春，终于完成了这场支援任务。当时工地装了广播喇叭，“向雷锋同志学习”的高潮，刚刚掀起。

山林冰道纯属生产需要，离不开前人的经验与智慧。它与雪车赛道的原理是相同的。人们通过从事生产劳动获得温饱之后、才会产生精神追求，然后才能开展娱乐活动和体育活动。“更高、更快、更强、更团结”的奥林匹克口号，与“和平、友好、公平、进步”的奥运精神，相得益彰。这对于全人类和危机四伏的世界来説，极其重要！疫情期间北京冬奥会的成功举办，给国际社会带来了活力与希望。不久前听说，为迎冬奥享盛宴, 虎头江边修筑了一条438米长的冰雪滑道，足以让边境地区的冰雪活动爱好者，过上一把瘾了！（2022-2-14）